25 mayo 2017

Macri viajó a Quito

Mauricio Macri asistió el 24May2017 a la asunción del nuevo presidente de Ecuador en Quito, pero debió cancelar su agenda de reuniones, al sufrir una descompensación leve atribuida a la altura sobre el nivel del mar. La aeronave que lo transportó partió desde el Aeroparque a las 3.00 horas del 24May2017 arribando a las 9.00 hora local de Quito. El regreso se produjo a las 18.09 hora de Ecuador, arribando a Buenos Aires en horas de la noche.

Detalle de la aeronave
* cn. 138 - Dassault Falcon 900EX-EASy - F-WWFP Dassault Aviation Ene004; OE-IVK MAP Executive Flight Service Nov2004; OY-IVK Air Alsie Mar2008; F-GNVK Dassault Aviation SA. Mar2010; N538SC Wells Fargo Bank Northwest 24Jun2016; LV-GQK Consultatio SA. es 2017.

24 mayo 2017

Finalmente larga Avianca.

Tras superar diversos escollos, Avianca iniciará formalmente sus operaciones en Agrentina como tal a partir del 11Jul2017. La primera ruta será Reconquista – Buenos Aires, actualmente operada por Macair con aviones de 19 plazas. Reconquista tiene una de las pistas más largas del país, y entre sumando a la ciudad vecina de Avellaneda superan los 100 mil habitantes. Actualmente, el costo del vuelo es 2200 pesos, con tarifa promocional los viernes y domingos a 1300 pesos. Creemos que la ampliación de las plazas va a poder sostener estos costos, que son inferiores a los precios de viajar en ómnibus. Por otro lado la empresa llevó a cabo el día 20May2017 una presentación formal en el aeródromo provincial Teniente Volponi de Tres Arroyos (Ruta N° 3 Km. 498) Buenos Aires, realizando un vuelo de demostración con la aeronave LV-ZST. Del evento participaron directivos y empleados de la firma, el intendente Carlos Sánchez, funcionarios y empresarios locales. El Jefe Comunal agradeció que la empresa haya puesto sus ojos en Tres Arroyos, que ofertará tres frecuencias semanales (martes, jueves y sábados) y pagos en cuotas (seis pagos de 450 pesos cada uno). El gerente comercial de Avianca en Argentina, Hugo Diaz señaló que, dentro de un contexto de ampliación de vuelos ya visitaron Necochea y pronto abrirán una ruta con destino a Olavarría. El trayecto desde Tres Arroyos a Buenos Aires será cubierto en una hora y media.

Detalle de la aeronave
* cn. 941 British Aerospace BAe3201 Jetstream - 14Ago91 - G-31-941 British Aerospace 1991; N941AE American Eagle Airlines (Flagship) 01Oct91; Desactivado 27Oct96;US Airways Express 24Nov97, British Aerospace Inc. Almacenado en Kingman 19Ene99; LV-ZST Aerovip 05Ene2000; Aerolíneas Argentinas Express li, LAPA Vip Ago2001; ARG Express Nov2001; Aerovip 06Jun2002; almacenado Oct2004; Macair Jet SA. Jun2007, Ad Maiora Líneas Aéreas Dic2012 li.; Macair. Avianca Argentina Mar2017.

22 mayo 2017

Roll Out N° 331 - Fleet List

-La noche en Chivatos, recibió el primer Boeing 737-800 de Andes el pasado 20May2017-
* Aerolíneas Argentinas LV-CSE Airbus A340-313X cn. 126 continua en May2017 preservado en Ezeiza por vencimiento anticipado de su alquiler.
Aerolíneas Argentinas LV-CWL Boeing 737- 7Q8 cn.30644/1107 continua en May2017 preservado en Ezeiza próximos días sale del país para ser entregado a Southwest Airlines. 
* Aerolíneas Argentinas LV-CXN Boeing 737-7Q8 cn. 30638/858 realizó su último vuelo comercial para ingresar en mantenimiento antes de su transferencia a Southwest Airlines  -AR1679 Bariloche - Ezeiza el 21May2017.
* Aceitera General Deheza LV-GKV Beechcraft B200GT Super King Air cn. BY-266 04May2017 Tucumán.
* Aerocardal CC-CWZ Cesssna 551 Citation IISP cn. 551-0141 Obs. 15May2017 San Juan.
* Agroservicios El Palenque LV-GQB Beechcraft 200GT Super King Air cn. BY-78 Obs. 20May2017 Ezeiza.
* American Jet LV-BYJ Swearingen SA227-DC Metro 23 cn. DC-889B Obs. 20May2017 Pehuajó.
* American Jet LV-GPK Swearingen SA227-DC Metro 23 cn. DC-891B Obs. 10May2017 Goya.
* Andes LV-AYD MDD MD-83 cn. 53015/1818 Obs. 06May2017 Ezeiza, arribó en ferry desde AEP. Partió como "OY602", con destino a la Isla Margarita, con escala técnica por combustible en Santa Cruz de la Sierra. 
* Andes LV-GWL Boeing 737-85F cn. 30007/746 arribó a Ezeiza 20May2017. -ver Roll Out-. El 21May2017 partió con destino a Salta.
Armada Ecuatoriana HN-319 Bell 206B cn. s/d.  el 13May2017 participó en las costas de Esmeraldas un Ejercicio de Búsqueda y Rescate e Interdicción Marítima con la Armada de Colombia.
Armada Ecuatoriana HN-409 Bell 430 cn. 49040 el 19May2017 evacuó una mujer embarazada fue en Santa Cruz - Galapagos.
* Aviación Naval Argentina 0869/6-P-53 Lockheed P-3B Orion cn. 185-5186 Obs. 04May2017 Río Grande procedente de Comodoro Rivadavia, prosiguió vuelo a Ushuaia. El 05May2017, sobrevoló al buque de bandera panameña Uruguay Reefer declarado en emergencia en el Atlántico Sur.
* Aviación Naval Argentina 0884/2-H-243 Sikorsky ASH-3H Sea King cn. 61-374 Obs. 15 al 18May2017 en en el Apostadero Naval de Buenos Aires durante la semana de la Armada Argentina.
* Avianca N726AV Airbus A319-115SL cn. 6174 Obs. 16May2017 inaugurando la ruta Bogotá - Montevideo - vuelo AV109.
* Baires Fly LV-FUF Learjet 60 cn. 60-165 el 20Abr2017 trasladó al gobernador de la provincia de Córdoba Juan Schiaretti a Posadas.
* Consultario Inversona LV-BHP Canadair CL-600-2B16 Challenger 604 cn. 5493 Obs. 18May2017 Orlando - Florida.
* Consultatio SA. LV-GQE Bombardier BD700-1A11 Global 5000 cn. 9182 Obs. 08May2017 Fort Lauderdale–Hollywood International Airport. Obs.
* Consultatio SA. LV-GQK Dassault Falcon 900EX-EASy cn. 138 Obs. 15May2017 Cartagena. Obs. 19May2017 Miami.
* DPA San Juan LQ-CVO Cessna 560 Citation Encore Plus cn. 560-800 Obs. 09May2017 La Serena - Chile. Obs. 15May2017 Santiago de Chile.
* DPA Santa Cruz LV-ZXX Beechcraft King Air 350 cn.FL-310 Obs. 09May2017 AEP. -Trasladó a la gobernadora santacruceña hasta Buenos Aires, a fin de tratar de solucionar sus problema financieros-.
* Ejército Argentino AE-186 Cessna 550 Citation Bravo cn. 550-1086 Obs. 18May2017 Mendoza. Obs. 19May2017 Paraná.
* Ejército Argentino AE-228 Cessna 208B Gran Caravan cn. 208B-5321 Obs. 08May2017 Neuquén procedente de Córdoba. Obs. 17May2017 Salta procedente de Resistencia. Obs. 18May2017 Jujuy. Obs. 19May2017 Mendoza procedente de La Rioja.
* Ejército Argentino AE-265 CASA C-212-200 Aviocar cn. S1-6-285 Obs. 04May2017 Salta procedente de La Rioja. Obs. 11May2017 Jujuy.
* Ejército Argentino AE-266 Casa 212-200 Aviocar cn. 260 Obs. 04May2017 Salta procedente de Posadas y Campo de Mayo. Obs. 08May2017 Salta.
* Ejército Argentino AE-442 Bell UH-1H Iroquois cn. 5115 Obs. 04May2017 Resistencia procedente de Reconquista.
* Ejército Argentino AE-456 Bell UH-1H Iroquois cn. 12128 Obs. 04May2017 Río Gallegos.
* Ejército Argentino AE-458 Bell UH-1H Iroquois cn. 12376 Obs. 04May2017 Río Gallegos.
* Ejército Argentino AE-466 Bell UH-1H Iroquois cn. 13843 Obs. 18May2017 Jujuy.
* Ejército Argentino AE-470 Bell UH-1H Iroquois/Hornero cn. 12519 Obs. 04May2017 Resistencia.
* Ejército del Perú EP-343 Agusta A109K2 cn. 7502 Obs. 18May2017 expuesto en el VI Salón Internacional de Tecnología para la Defensa y Prevención de Desastres Naturales - SITDEF PERÚ 2017. Bautizado "Barón".
* Ejército del Perú EP-680 Mil Mi-171Sh-P cn. s/d. Obs. 17May2017 Líma, con el agregado de títulos del "Ejército" por delante del serial delantero.
* Frente de Onda SA. LV-BFG Lear Jet 31A cn. 31-054 Obs. 04May2017 Tucumán.
* Fuerza Aérea Argentina/PEN H-01 Sikorsky S-70 Black Hawk Cn. 70-2031 Obs. 09May2017 Mendoza, arribó procedente de Villa Reynolds.
* Fuerza Aérea Argentina H-95 Mil Mi-171E cn. 171E0032105702? Obs. 04May2017 Resistencia procedente de Reconquista y Paraná.
* Fuerza Aérea Argentina/PEN T-04 Boeing 737-5H6 cn. 26456/2527 Obs. May2017 estacionado en El Palomar, existen rumores que se le reisntalarán sus motores para volver al servicio.
* Fuerza Aérea Argentina T-10 Lear Jet 60 cn. 60-140 Obs. 08May2017 Comodoro Rivadavia. Obs. 09May2017 Mendoza procedente de Comodoro Rivadavia. Posteriormente partió con destino a AEP. Obs. 10May2017 Malargue, posteriormente viajó a Mendoza -Traslado presidencial-. Obs. 11May2017 Córdoba.
* Fuerza Aérea Argentina T-26 Gates Lear Jet 35A cn. 35A-369 Obs. 04May2017 Resistencia. Obs. 09May2017 Malargue. Obs. 10May2017 San Rafael.
* Fuerza Aérea Argentina T-82 de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter cn. 167 Obs. 15May2017 Mar del Plata, procedente de El Palomar bajo el apelativo "Nikel". Obs. 19May2017 Paraná. 20May2017 detectado volando desde Paraá a El Palomar.
* Fuerza Aérea Argentina TC-52 Fokker F-28 Mk.1000 Fellowship cn. 11074 Obs. 17May2017 Río Cuarto.
* Fuerza Aérea Argentina TC-61 Lockheed C-130E Hercules cn. 4308 Obs. 09May2017 estacionado en Fadea.
* Fuerza Aérea Argentina TC-66 Lockheed C-130H Hercules cn. 4464 Obs. 04May2017 volando desde Reconquista a Orán. Obs. 16May2017 Paraná. Obs. 17May2017 Reconquista.
* Fuerza Aérea Argentina TC-69 Lockheed KC-130H Hercules cn. 382-4814 Obs. 04May2017 Río Gallegos procedente de Marambio. Obs. 06May2017 voló desde Marambio a Río Gallegos. Obs. 15May2017 Río Gallegos -Observador por la vertical de Adrogué-.  Obs. 17May2017 Río Gallegos procedente de Marambio. Obs. 18May2017 Río Gallegos procedente de Marambio. Obs. 20May2017 Río Gallegos procedente de Marambio. Obs. 21May2017 Río Gallegos procedente de Marambio.
* Fuerza Aérea Argentina TC-71 Fokker F-27 Mk.400M Friendship cn. 10403 Obs. 09May2017 Fadea estacionado sin motores.
Fuerza Aérea Argentina VR-24 Gates Lear Jet 35A cn. 34A-395 Obs. 08May2017 Jujuy.
* Fuerza Aérea Boliviana FAB-003 Eurocopter EC145 cn. cn.9517 Obs. 17May2017 en la localidad de Uruguay, perteneciente al municipio de Huacareta, provincia Hernando Siles del departamento de Chuquisaca -Traslado presidencial-. Obs. 19May2017 Chuquisaca municipio de Poroma -Traslado presidencial-.
* Fuerza Aérea Boliviana FAB-004 Eurocopter EC145 cn. 9562 Obs. 13May2017 en Puqui, Ayllu Yaretani, Municipio de Garci Mendoza -Traslado presidemncial-.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE-052 Dassault Falcon 7X cn. 185 Obs. 17May2017 AEP -Traslado presidencial-. Obs. 18May2017 regresó a Quito transportando a Correa por última vez antes de que finalice su mandato.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE-1030 CASA C295 cn. 117 Obs. 16May2017 realizó evacuación aeromédica de El Coca a Quito de pacientes que presentaban trauma craneoencefálico. 
Fuerza Aérea del Perú FAP-324 Antonov An-32B cn. 2907 Obs. 12May2017 Arequipa.
Fuerza Aérea del Perú FAP-356 Boeing 737-528 cn. 27426/2736 Obs. 05May2017, trasladando miembros del gabinete al VRAEM. Obs. 11May2017 Piura -Traslado presidencial-; Obs. 16May2017 en San Martín -Traslado presidencial-.
Fuerza Aérea del Perú FAP-382 Lockheed L-100-20 Hercules cn. 4706 Obs. 05May2017 Piura, trasladando ayuda solidaria.
* Fuerza Aérea del Perú FAP-664 Mil Mi-17-1V cn. 419M29 Obs. 21May2017 asistiendo a la región del Áncash.
* Fuerza Aérea Uruguaya FAU-092 AS365N2 Dauphin 2 cn. 6416 Obs. 15May2017 San Fernando.
* Gendarmería Nacional Argentina GN-807 Pilatus PC-6/B2-H4 Turbo Porter cn. 805 Obs. 17May2017 en la Base Aeronaval Comandante Espora, afectado al Curso de Paracaidismo Avanzado que concentra paracaidistas de varias unidades de la Armada y de Gendarmería Nacional.
Gendarmería Nacional Argentina GN-812 Pilatus PC-12-47E cn. 1165 Obs. 04May2017 Mar del Plata. Obs. 16May2017 Mar del Plata.
* Gendarmería Nacional Argentina GN-927 Eurocopter AS-350B-3 Ecureuil cn. 4354. Obs. 30Abr2017 asistiendo a la población inundada de San Luis del Palmar.
* Grupo IMAS LV-GVT Lear Jet 60 cn. 60-275 Obs. 17May2017 Neuquén.
Heliamerica CP-2706 Bell 212 cn. 30591 Obs. 08May2017 Salta procedente de Santa Cruz de la Sierra, mientras volaba desde Guayaquil a Salinas.
* ICCSA HC-CEG Cessna 206H cn. 20608020 destruido en un accidente el 18May2017 en Cerro Azul - Ecuador.
* Latin American Wings CC-ARQ Boeing 737-33R cn. 28869/2887 Obs. 15May2017 inaugurando sus servicios a Puerto Montt desde Santiago de Chile. Vuelo JMR031-.
* Pacific Ocean LV-GQR Lear Jet 60 cn. 60-056 Obs. 21May2017 Curitiba.
* Policía Federal Argentina LQ-FPP Eurocopter EC-145 (EC35) cn. 9524 Obs. 11May2017 Ezeiza -Traslado presidencial-. Obs. 21May2017 Ezeiza.
* Policía Nacional de Colombia PNC-0929 Bell 407 cn. 54147 Obs. 02May2017 Medellín, durante una ceremonia en la cual se afectó al helicóptero para operaciones dentro de la ciudad. 
* Prefectura Naval Argentina PA-25 Beechcraft 350ER Super King Air cn. FL-792 Obs. 03Abr2017 Córdoba. Obs. 11May2017 Purto Iguazú.
* SAPSA LV-GOM Lear Jet 45 cn. 45-353 Obs. 21May2017 San Fernando.
 Servicios y Transportes Aereos Heliworks Ltda CC-AQD Mitsubishi MU-2B-36A-N cn. 707SA Obs. 11May2017 Antofagasta.
* (Desconocido) CX-PCU Robinson R-44 cn. s/d. Obs. 20May2017 San Fernando.
* ( Desconocido) LV-BLX Bell 407 cn 53761 Obs. 21May2017 Córdoba.
* (Desconocido) LV-GUO Robinson RH-44 cn. s/d. Obs. 06May2017 San Fernando.
* (Desconocido) LV-WAE Agusta A109a-II Hirundo cn. 7314 Obs. 17May2017 Puerto Madero, partió con destino a Ezeiza.
* ex Andes LV-BZR McDonnell Douglas MD-87 cn. 49706/1614 Obs. 03May2017 siendo canibalizado.

Visitantes
* Cbair Taxi Aéreo PR-LHW Gulfstream G450 cn. 4235 Obs. 06May2017 AEP.
* Conviasa YV2911 Embraer ERJ-190AR cn. 19000610 Obs. 17May2017 Ezeiza realizando el vuelo V05012 procedente de Isla Margarita con escala en Santa Cruz de la Sierra, trasladando 99 pasajeros. El 18May2017 partió con destino a Caracas vía Santa Cruz de la Sierra, vuelo V05013.
* Conviasa YV2943 Embraer ERJ-190AR cn. 19000634 Obs. 19May2017 Ezeiza, cumpliendo el vuelo VO5010 procedente de Santa Cruz de la Sierra. Partió con destino final a Caracas el 20May2017 VO5014. Obs. 22May2017 Ezeiza procedente de Caracas con escala en Santa Cruz de la Sierra. -vuelo VO5012- con 100 pasajeros.
* Conviasa YV3052 Embraer ERJ-190AR cn. 19000675 Obs. 17May2017 Ezeiza realizando el vuelo V05020 procedente de Caracas con escala en Santa Cruz de la Sierra, trasladando 87 pasajeros. El 18May2017 partió con destino a Caracas vía Santa Cruz de la Sierra, vuelo V05021.
* Conviasa YV3071 Embraer ERJ-190AR cn. 19000676 Obs. 19May2017 Ezeiza, cumpliendo el vuelo VO5014 procedente de Santa Cruz de la Sierra. Partió con destino final a Caracas el 20May2017 VO5015. Obs. 21May2017 Ezeiza procedente de Caracas con escala en Santa Cruz de la Sierra. -vuelo VO5012- con 95 pasajeros.
* Copter Lease LLC. N991DK Pilatus Aircraft PC-12/47E cn. 1549 Obs, 15May2017 Bariloche.
* Estelar Latinoamerica YV2918 Boeing 737-329 cn. 23773/1441 Obs. 10May2017 Santiago de Chile.
* Miami Air N752MA Boeing 737-48E cn. 28198/2806 arribó a El Palomar el 04May2017, procedente de Lima, San Salvador.
* PDVESA YV2726 Dassault Falcon 900B cn. 136 Obs. 06May2017 San Fernando.
* Sander Geophysics Limited C-GSGW Cessna 208B Caravan cn. 208B-0646 Obs. 10May2017 Córdoba.
* TAG Aviation EC-KBR Gulftream V-SP cn. 5124 Obs. 10May2017 Posadas.
* (Desconocido) XA-UKF Learjet 35A cn. 35-316 Obs. 10May2017 Paraná procedente de Córdoba y Lima.
* (Desconocido) YV2716 Lear Jet 45 cn. 45-415 Obs. 17May2017 San Fernando, procedente de Santa Cruz de la Sierra.

Preservados
Fuerza Aérea Argentina T-43 Fokker F-27 Mk.600 Firendship cn. 10451 Obs. 20May2017 almacenado sin motores en Paraná.
* Fuerza Aérea Argentina T-110 FMA IA.50 II Guaraní cn. 20 Obs. 20May2017 Paraná, realizando un rodaje por plataforma.
Fuerza Aérea Argentina TC-78 Fokker F-27 Mk.400M Troopship cn. 10418 Obs. 20May2017 almacenado sin motores en Paraná.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE-812 Dassault Mirage F1JA cn. s/d.  Obs. 05May2017 Latacunga-Cotopaxi.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana "FAE-369" Lockheed AT-33A Shooting Star cn. 1593 algunas informaciones indican que la verdadera identidad del presente aparato preservado sería FAE-639 ex 58-0544 Obs. 05May2017 Latacunga-Cotopaxi.
* (Desconocido) LV-XZX de Haviland Dove Sr.1 cn. 04143 Obs. 21May2017 Neuquén, almacenado.

Camo News
* Fuerza Aérea Argentina A-568 FMA IA-58D Pucará cn. 069 Obs. 19May2017 Tartagal.
* Fuerza Aérea Argentina A-583 FMA IA-58D Pucará cn. 084 Obs. 19 & 21May2017 Tartagal.
* Fuerza Aérea Argentina C-924 A-4AR Fightinghawk cn. 14527 Obs. 07May2017 realizando un flypass sobre el Aeroclub de Villa Mercedes junto a otra aeronave similar.
* Fuerza Aérea Argentina E-555 Tecnam P2002JF cn. s/d. Obs. 09May2019 sobrevolando Fadea.
* Fuerza Aérea Colombiana FAC2461 CIAC S. A.T-90C Calima cn. 022 Obs. 08May2017 Escuela Militar de Aviación - Antioquia.
* Fuerza Aérea del Perú 082 Sukhoi Su-25UB cn. 13091 Obs. 18May2017 expuesto en el VI Salón Internacional de Tecnología para la Defensa y Prevención de Desastres Naturales - SITDEF PERÚ 2017.
* Fuerza Aérea del Perú 448 SEMAN/AMD Alarus CH2000 "Antarqui" cn. s/d. Obs. 18May2017 expuesto en el VI Salón Internacional de Tecnología para la Defensa y Prevención de Desastres Naturales - SITDEF PERÚ 2017.

Agradecimientos: AndeSpotter/José Soria; Gonzalo Fox Altamirano, Historias Individuales, Ricardo Ohoka; Línea Ala.

Combates del 21May82 en las Islas Malvinas

Hace ya mucho tiempo, en un 21May82 durante el conflicto por las Islas Malvinas, el Tte. D. Owen Crippa atacaba a la fragata HMS Argonaut en la Bahía de San Carlos a bordo de su Aermacchi MB-339 matrícula 0766/4-A-115, mientras en Monte Kent era destruido en combate el helicóptero Chinook CH-47C matrícula AE-521 de la Aviación de Ejército. "Honor y Gloria a aquellos que cuando la Patria los llamó... no titubiaron y fueron".

Carlos R. Boisen

Detalle de la aeronaves
* cn. 6629/024 Aermacchi MB339AA 0766/4-A-115 Aviación Naval Argentina 1981 - vendido a un coleccionista en Estados Unidos - Almacenado en el aeropuerto de Brazoria, Houston, Texas.
* cn. B798/CG.102 Boeing - Vertol Chinook Model 308 - AE-521 Ejército Argentino, Ene80 - Voló a las Islas Malvinas el 18Abr82. Destruido el 21May82 en Monte Kent.

21 mayo 2017

El fin de la Dinastía Fellowship

-Una imagen de Feb2013, descansando en AEP-
El primer Fokker F-28 que operó en el país perteneció a la Presidencia de la Nación, -cn. 11028-, y arribó al país Dic70. Este ejemplar, actualmente se encuentra preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica. A lo largo de más de 46 años, el Poder Ejecutivo Nacional llegó a contar tres aparatos. El último de ellos, arribó en 1999, y pertenecía a la versión Mk. 4000. La aeronave fue dada de baja el día 19May2017, y sin dudas, la desactivación del presente Fellowship marca el fin de una era, en la cual han pasado numerosos presidentes, civiles y militares, no obstante los Fokker se mantenían vigentes. ¿Cuanto de la Historia del país se habrá tejido en el interior de esas cabinas? 
-Almacenado en El Palomar, cuando lucía el serial T-50-
Desde la llegada del último Fellowship, este contó con el último esquema adoptado por la Casa Presidencial. Tras la crisis de 2001, en una vaga muestra de racionalidad, la breve administración del presidente Adolfo Rodríguez Saa, decidió remitirlo a la Fuerza Aérea Argentina, quedando estacionado en la base El Palomar, por falta de mantenimiento. La racionalidad fue fácilmente superada por la administración kirchnerista, que lo reincorporó a la actividad a partir de Sep2005.  A partir de allí fue utilizado intensamente como el resto de la flota de la Casa Presidencial. El 12Feb2008 debió realizar un aterrizaje de emergencia en El Palomar por problemas en una de sus plantas de poder. -ver RQ112-. En Dic2013, evidenció una nueva muestra de su veteranía cuando durante un vuelo desde Resistencia presentó una falla en sus plantas de poder. En Mar2015 fue remitido a las instalaciones de Fadea, en Córdoba, a fin de recibir tareas de mantenimiento que le permitieran extender su vida útil. Para Ago2016 se encontraba operando, cumpliendo sus tareas protocolares. La nave también fue reportada en funciones durante Ene2017 en Villa María, Córdoba. Pero todo llega a su fin. Por el momento quedan en servicio dos unidades en servicio con la Fuerza Aérea Argentina, pero esa historia también transita sus últimas páginas.

Detalle de la aeronave
* cn. 11203 - Fokker F-28 Mk.4000 Fellowship - FF. 08Sep83 - PH-EXP Fokker 06Sep83; HL7265 Korean Air 30Jun84; PH-RRC Fokker 18Nov93; Palair -NTU-; Almacenado en Woensdrecht Jun96; Fokker 26Ene99; T-02 Fuerza Aérea Argentina/PEN 20Feb99; T-50 Fuerza Aérea Argentina; T-02 Fuerza Aérea Argentina Sep2005.

Agradecimiento: Tomas Basillotta.

El Ruslan siempre vuelve

El 20May2017, nuevamente un Antonov An124 se asomó por el Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli de Mendoza, aterrizando a las 1300 horas -vuelo ADB20- procedente de Santiago de Chile. En esta oportunidad el "Gigante" trasladó maquinaria pesada destinada para la mina Veladero en San Juan. El día 21May2017 partirá rumbo a Tucson, Estados Unidos.

Detalle de la aeronave
* cn. 19530501006/01-06 - Antonov An.124 Ruslan - Ensamblado 31Dic86 - CCCP-82008 Военно-воздушные силы 1986; Air Foyle Sep90 li. (Operó para Cargolux 30Sep91); Военно-воздушные 03Abr91, Antonov Design Bureau Airlines 08Sep92 -convertido a AN-124-100 1992-, rr. UR-82008 30dec92.

19 mayo 2017

Andes ya explota la imagen de su primer 737

El 16May2017 fue detectado en Kuala Lumpur el primer Boeing 737-85F de Andes Líneas Aéreas, La máquina contaba con esquema completamente blanco, pequeños stickers adosados y el registro LV-GWL. Una información brindada por Línea ALA indica que la nave partió de Kuala Lumpur, Malasia con rumbo a Muscat International Airport de Oman vuelo OY601.  El 18May2017 arribó a Cagliari y desde allí voló a Tenerife, en su ruta a Buenos Aires. En el seno de la empresa ya distribuyen imágenes corporativas del avión a recepcionar.

Agregado 20May2017. La aeronave aterrizó en Ezeiza el 20May2017 procedente de Natal, cumpliendo la última etapa del vuelo ferry.

Detalle de la aeronave.
* cn. 30007/746 Boeing 737-85F - FF. 20Dic2000 - N1787B Boeing Co., ZS-SJI South African Airways 17Ene2001 li. GATX - Almacenado en Johannesburgo 06Abr2011; 9M-FFD Firefly 14May2011; Malaysia Airlines 01Dic2011 - Almacenado Dic2016. LV-GWL Andes Líneas Aéreas May2017.

17 mayo 2017

Air New Zealand
& su éxito en Argentina

El 15May2017 la empresa Air New Zealand, presentó en sus nuevas oficinas de Buenos Aires, -Maipú 1252 CABA-, el lanzamiento de su nueva campaña publicitaria. El meeting, a cargo Alex Obaditch -General Manager South America Region- y Natalia González Amato -Market Development Manager-, fue organizado por la firma Muchnik. Desde el desembarco de la empresa Kiwi en Argentina han pasado 18 meses, con excelentes resultados, que se traducen en un 85% de ocupación en sus tres vuelos semanales. Durante la temporada alta se ofrecieron cuatro frecuencias, y se prevé repetir la experiencia desde Dic2017 a Mar2018. En este sentido, la aerolínea trabaja en amplia colaboración del Comité de turismo neozelandés. 
La empresa ha tenido un grado tal de aceptación, que proyecta abrir en la región oficinas en Brasil, Chile, mientras que Uruguay, Perú y Colombia se incorporarían en una segunda etapa. Los resultados de carga también han sido muy satisfactorios. Numerosos exportadores Argentinos, han ocupado las bodegas con productos como cuero y carnes, al tiempo que desde Chile se han sumado embarques de salmón, y también flores procedentes de Ecuador y Colombia.
La filosofía de la empresa promulga que las vacaciones comienzan en el avión, por lo que lograr una buena experiencia a bordo resulta vital. Tanto el vuelo de ida como el regreso se llevan a cabo en horarios nocturnos, situación que permite un viaje descansado, donde el generoso espacio de sus cabinas juega un papel destacado. 
Hoy por hoy la empresa busca promocionar sus rutas a las islas del Pacífico, como un modo innovador, focalizándose en quienes buscan una alternativa a los destinos del Caribe. Al tiempo que brinda con sumo esmero rápidas conexiones a los principales puntos de Australia. El éxito en la ruta a Buenos Aires ha gozado de la preferencia de contingentes escolares y el Rugby, deporte que une a ambos países. Air New Zealand, apostó en mercado argentino y sin dudas ha venido para quedarse.

16 mayo 2017

El tercero está listo

Una información brindada por Avianca Argentina, detalla que ya está lista la tercer aeronave para su flota. El pasado 11May2017 Avianca logró destrabar el expediente que le impedía volar en la Argentina y el Ministerio de Transporte de la Nación le otorgó hoy la concesión por 15 años para explotar "servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo" en 16 rutas "con aeronaves de gran porte y con facultad de alterar u omitir escalas". La resolución 280-E/2017 del Ministerio de Transporte fue publicada hoy en el Boletín Oficial con la firma del titular de la cartera, Guillermo Dietrich. Otorga la concesión para explotar "servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo" en las rutas (1) Buenos Aires-Santa Fe-Buenos Aires, (2) Buenos Aires-Rosario-Buenos Aires, (3) Buenos Aires-Puerto Madryn-Buenos Aires, (4) Buenos Aires-Viedma-Puerto Madryn-Buenos Aires, (5) Buenos Aires-Mar del Plata-Buenos Aires, (6) Buenos Aires-Puerto Madryn-Comodoro Rivadavia-Puerto Madryn-Buenos Aires, (7) Buenos Aires-Montevideo-Buenos Aires, (8) Buenos Aires-San Luis-Río Cuarto-Buenos Aires, (9) Buenos Aires-Santa Rosa-Buenos Aires, (10) Buenos Aires-Bahía Blanca-Buenos Aires, (11) Buenos Aires-Concordia-Paso de los Libres-Buenos Aires, (12) Buenos Aires-Concordia-Paraná-Buenos Aires, (13) Buenos Aires-Porto Alegre-Buenos Aires, (14) Buenos Aires-Sunchales-Reconquista-Sunchales-Buenos Aires, (15) Buenos Aires-Tandil-Buenos Aires y (16) Buenos Aires-Sunchales-Villa María-Buenos Aires.

Detalle de la aeronave
* cn. 1425 ATR 72-600 (72-212A) F-WWEU; LV-GUI Avianca Argentina.

Ver Otro paso de Avianca. &  Se va la segunda.

15 mayo 2017

Conviasa apela al E190

La empresa venezolana Conviasa reemprendió sus servicios con aviones propios a Buenos Aires, el día 13Mat2017 con el servicio V05010 desde Caracas. El vuelo contempló una escala técnica en Santa Cruz de la Sierra y utilizó la aeronave Embraer YV3071, que transportó 95 pasajeros. Algo mucho menor a los que podía transportar con el Boeing 747 de la empresa española Wamos. Vale citar que aun quedan muchos pasajeros afectados por los problemas que Conviasa atraviesa. Por otro lado, no es la primera vez que los E190 de la aerolínea visitan Buenos Aires, ya por Jul2015 dos aeronaves de este tipo habían sido reportadas afectados al servicio. -ver RQ290-. Tal vez estas aeronaves sean afectadas a la ruta hasta tanto Conviasa pueda encontrar un reemplazo.

Detalle de la flota Embraer de Conviasa
* YV2850 Embraer ERJ-190AR cn. 19000505 ex UR-DSC - reportado almacenado.
* YV2849 Embraer ERJ-190AR cn. 19000509 ex PR-TSG - reportado almacenado.
* YV2851 Embraer ERJ-190AR cn. 19000515 ex PR-TUC - reportado almacenado.
* YV2912 Embraer ERJ-190AR cn. 19000612 ex PR-TJR  - reportado almacenado.
* YV2944 Embraer ERJ-190AR cn. 19000635 ex PR-EBT - reportado almacenado.
* YV2953 Embraer ERJ-190AR cn. 19000643 ex PR-ECN - reportado almacenado.
* YV2954 Embraer ERJ-190AR cn. 19000644 ex PR-ECP - reportado almacenado.
* YV2965 Embraer ERJ-190AR cn. 19000645 ex PR-ECV - reportado almacenado.
* YV2964 Embraer ERJ-190AR cn. 19000485 ex PR-TPJ
* YV2966 Embraer ERJ-190AR cn. 19000646 ex PR-ECW - reportado almacenado.
* YV2911 Embraer ERJ-190AR cn. 19000610 ex PT-TJP.
* YV2913 Embraer ERJ-190AR cn. 19000622 ex PT-TKL.
* YV2943 Embraer ERJ-190AR cn. 19000634 ex PR-EBS.
* YV3052 Embraer ERJ-190AR cn. 19000675 ex PR-EHI.
* YV3071 Embraer ERJ-190AR cn. 19000676 ex PR-EHK.

14 mayo 2017

En Tucumán
Manzur recibe el helicóptero justo para la campaña

La aeronave Bell 429 adquirida en Canadá, fue recepcionada por pilotos de la Dirección Aeronáutica de Tucumán. Tras un trayecto de 22 días, donde han realizado escalas en Bahamas y en las Islas Turcas y Caicos; Punta Cana - Isla de Beef - Isla San Cristobal (03May) - y diversos puntos en Brasil (El día 08May2017 pasó por Belem, mientras que el 11May2017 fue detectado volando desde Sao Jose do Rio Preto a Londrina). El día 13May2017, el helicóptero se hallaba en Uruguay, y se estimaba su próxima llegada a Buenos Aires para cumplimentar tramites administrativos, antes de arribar a Tucumán. Vale recordar que la Provincia había anunciado su intención adquirir el aparato en Jun2016, a un costo de de U$S 7,9 millones. En Nov2016, el ejecutivo provincial envió un proyecto a la Legislatura, que fue aprobado, para autorizar que la compra se efectúe de manera directa. -En una provincia castigada en el tiempo, en innegable que el gobernador José Manzur aprendió rápido como se hacen las cosas en Tucumán, la escuela de Alperovich desgraciadamente no cesa-
Respecto al Bell 429, en Argentina la firma Global Oil sumó el helicóptero LV-CIP (cn. 57010) en May2011, siendo el primero de su tipo en operar en Latinoamerica. La empresa Modena proporcionó al Gobierno de Corrientes el ejemplar LQ-CTD -cn. 57041- durante Nov2011, esta máquina posteriormente fue transferida como LV-CTD al grupo Albanesi en 2012. Justamente durante ese año la provincia de Salta adquirió un ejemplar (LV-CYG cn. 57064), también Entre Ríos adquirió uno destinado a la Policía provincial (LQ-CZZ cn. 57073), al igual que la provincia de Santa Fe (LQ-FVF cn. 57178). La DPA Corrientes sumó el suyo en Ago2014, tras el alquiler anterior de parte de la empresa Modena. San Juan incorporó el suyo a fines de 2014, LQ-FVX cn. 57209. La firma Westwind Aviacion contaba desde 2014 con el ejemplar LV-FUR cn. 57156, mientas que Modena reportaba en 2015, las aeronaves LV-FKY cn. 57063; & LV-GQJ cn. 57276. Sin dudas un aparato que pronto será muy familiar por estos cielos.

Detalle de la aeronave
* cn. 57308 Bell 429 GlobalRanger 57308 C-FOQD Bell Helicopter Textron Canada, Montreal, Feb2016. DPA Tucuman May2017.

12 mayo 2017

Nueva gira presidencial

El presidente Mauricio Macri arribó al aeropuerto internacional de Eziza a bordo del helicóptero LQ-FPP Eurocopter EC145 -cn. 9524- de la Policía Federal, a fin de tomar el vuelo EK248 de la empresa Emirates, con destino a Dubai, previa escala en Río de Janeiro. El jefe de Estado permanecerá en Dubai hasta el 13May2017 y posteriormente viajará a China y Japón. La comitiva oficial está integrada por los ministros Susana Malcorra (Exterior), Juan José Aranguren (Energía), Guillermo Dietrich (Transporte), Francisco Cabrera (Producción), Ricardo Buryaile (Agronegocios) y Sergio Bregman (Ambiente). También estarán el secretario de Asuntos Estratégicos Fulvio Pompeo y los gobernadores Sergio Uñac (San Juan), Gerardo Morales (Jujuy) y Alberto Weretilneck (Río Negro).

Detalle de la aeronave 
* cn. 35584/743 Boeing 777-31HER - FF. 25Nov2008 - N5017V Boeing Co., A6-ECK Emirates 10Dic2008.

AGREGADO 14May2017
Macrí llegó a China
El 14May2017 Mauricio Macri arribó a Beijing en Visita de Estado, siendo recibido por Xi Jinping. El mandatario llegó al aeropuerto de Beinjing acompañado de una delegación oficial a bordo de un Boeing 737-7Z5WL BBJ, de la compañía Royal Jet de Emiratos Árabes, presumiblemente A6-AIN cn. 29268/280.

Recuerdo de las visitas de Akihito a Buenos Aires

El 09May67 príncipe nipón , Akihito, y su esposa, la princesa Michiko partieron desde Japón para dar inicio a un gira por tres países sudamericanos: Perú, Argentina y Brasil, estipulando su regreso a Tokio el 31May67.
El 15May67 el Douglas DC-8 de Japan Airlines que conducía a la pareja real aterrizó en el aeropuerto internacional de Ezeiza a las 15.40 horas procedente de Lima. Al descender fueron recibidos por el jefe de ceremonial Federico del Solar Dorrego y el embajador nipón en Argentina Ichiro Kowasaki. Prontamente re-embarcaron en el avión denominado "Libertad" -Avro 748 T-01 cn. 1597- que los trasladó de manera inmediata hasta el Aeroparque Metropolitano. En dicha estación fue recibido formalmente por el entonces presidente Juan Carlos Ongania. Es de destacar que la Fuerza Aérea Argentina había destacado otra aeronave para trasladar la comitiva que acompañaba al príncipe, Esta máquina decoló desde Ezeiza previamente al T-01, ya que los periodistas orientales deseaban capturar el momento de la llegada a la estación aérea metropolitana. La pareja permaneció en Argentina durante una semana, hospedándose en el Hotel Plaza. En cada uno de sus movimientos citadinos recibieron el saludo de numerosas personas. Fuera de la actividades protocolares, el Príncipe Akihito y la Princesa Michiko visitaron la ciudad de Tandil, alojándose en en la estancia "Acelain" de Enrique Larreta. El día 21May67 regresaron a Buenos Aires desde Tandíl, tras haber presenciado un match de Polo. 
En el traslado hasta la ciudad bonaerense se utilizó el Avro T-01. Al día siguiente partieron desde Ezeiza con destino a Brasilia, previamente la pareja oriental había sido despedida por el general Ongania desde la plataforma militar del Aeroparque. Un hecho curioso, citado por diversos medios de la época, es el tiempo empleado por el turbohélice presidencial para volar desde Aeropaque a Ezeiza: 20 minutos!.

Detalle de la aeronave
* cn. 45854 /278 Douglas DC-8-50 - JA8017 Japan Airlines Sep66 "Bandai"; N910R Overseas National Airways (ONA) Jun80; Saudi Arabian Airlines Jun80 li. Overseas National Airways (ONA) Jun80 li. Dec83;  National Airlines Apr85; Boreas Corporation Mar86; ALIA - The Royal Jordanian Airline Mar86 li.; Navaero Aviation Corporation Jun87;  Gam Air Mar88 li. 5N-AUS Gam Air Sep88 li. -Embargado Dic88 en Lagos - Nigeria por deudas de tasas aeroportuarias. C-FFKD Holidair ntu.  N81908 Holidair May89 li Antares Aircraft, OO-PHA Skyjet Oct90 li. Antares Aircraft. N819SL Hispaniola Airways Sep91 "El Cibaeno" li. Antares Aircraft, 3D-AIA African International Airways May94 - desactivado y almacenado en Luxemburgo Jun95.


El 10Jun97, Akihito pisó nuevamente una alfombra roja sobre la pista de aterrizaje del Aeroparque Jorge Newbery, pero en este caso su visita fue en calidad de emperador del Japón. Akihito llegó, en el Fokker F-28 T-03, -cn. 11028-, su esposa, la emperatriz Michiko, siendo recibido por el entonces canciller Guido Di Tella, su esposa, y el Comodoro Ricardo Grunert, jefe de la Base Militar Aeroparque. En este caso las visitas habían arribado a Ezeiza procedentes desde Brasil a bordo de un enorme Boeing 747-400.


Detalle de la aeronave
* cn. 24730/816 Boeing 747-47C - FF. 09Oct90 - N6055X Boeing Company
; JA8091 Japan VIP transport 17Sep91; 20-1101 Japan Air Self-Defense Force 01Abr92.


10 mayo 2017

Tapando agujeros

Sabida es la difícil situación social que vive Venezuela. Recientemente trascendió que un grupo de pasajeros que aguardaban volar con destino a Buenos Aires se encontraban en Caracas varados, ya que Conviasa había suspendido sus operaciones internacionales por falta de equipo. De parte de la empresa venezolana se expresó que existían problemas con los seguros de sus aeronaves. Mientras que la compañía Wamos Air, comunicó de manera oficial la cancelación del acuerdo con la transportadora venezolana fue por razones políticas, al punto que trasladó su personal de tierra a la República Dominicana hasta que se resuelva la situación en Venezuela. El Jumbo EC-KXN efectuó su último servicio para Conviasa el 03May2017, siendo remitido al día siguiente a Madrid. -ver El otro Jumbo de Conviasa-. Por tal motivo la empresa debió cubrir esta situación alquilando aeronaves a la empresa Turpial Airlines que arribaron a Ezeiza el 08May2017 cumpliendo los vuelos VO5010 y VO5012. La aeronave YV613T transportó 113 pasajeros, mientras que en el YV622T arribaron 99. Ambas aeronaves realizaron una escala técnica en Santa Cruz de la Sierra. Había trascendido que la empresa Andes iniciaría el día 08May2017 los servicios de Conviasa. No obstante parece que ese acuerdo aun no se concretó. Turpial Airlines es una aerolínea venezolana que tiene su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia. Cuenta con una flota de 3 aviones Boeing 737-400 y vuela hacia Maracaibo, Porlamar, y Panamá.

Detalle de las aeronaves
* cn. 24795/1870 Boeing 737-4S3 - FF. 23May90 - G-BRKF Air Europe 11Jun90; G-IEAE Inter European Airlines 30Abr92; N686MA Markair 02May94; TF-FIE Icelandair 20May95; Maersk Air 02Feb96 li; N786AS Alaska Airlines 30Abr96; almacenado Sep2015; YV613T Turpial Airlines 03Abr2016 "Virgen Del Valle".
* cn. 27384/2673 Boeing 737-4H6 - FF. 09Nov94 - 9M-MQK Malaysia Airlines 07Dic94; Shaheen Air 20Abr98; Malaysia Airlines 01Ene99; almacenado Jun2014; N599GL Onix; YV622T Turpial Airlines 01Feb2017.

Agregado 11May2017
El que faltaba
Cumpliendo el vuelo VO5014, el 11May2017 arribó a Ezeiza el avión YV621T, transportando parte de los pasajeros varados de Conviasa. De esta manera la totalidad de la flota de Turpial fue afectada a los vuelos a Buenos Aires.


Detalle de la aeronave
* cn. 27352/2624 Boeing 737-4H6 - FF. 23Jun94 - 9M-MQH Malaysia Airlines
23Jun94 li. GECAS; HS-DDJ Nok Air Dic2006 li GECAS; PK-YVS Batavia Air Dic2008 li GECAS, N647CS GECAS 13Feb2013; Aerownership North American Services Inc. Feb2016, YV621T Turpial Airlines 25Feb2016.


Comunicado de la empresa Turipal del 09May2017: Con la finalidad de cubrir la ruta Caracas – Argentina – Caracas por los días martes y miércoles la aerolínea Turpial Airlines arrendó dos de sus aviones a la empresa estatal Conviasa. Las aeronaves Boeing 737-400 con matrículas YV613T y YV622T con capacidad para 144 pasajeros y 158 pasajeros respectivamente, fueron enviadas al Aeropuerto Internacional de Maiquetía desde su sede central de operaciones en Valencia el día lunes 08 de mayo, para iniciar el proceso de traslado de pasajeros con destino a la ciudad de Buenos Aires. De acuerdo al contrato entre las aerolíneas el arrendamiento de los aviones se realizó exclusivamente con tripulación de mando y de cabina de Turpial Airlines. En este sentido, la empresa Conviasa se ha encargado de tramitar los permisos pertinentes ante el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) y el Aeropuerto Internacional de Maiquetía para la realización de estos vuelos. De igual manera, las actividades de chequeo de pasajeros y operaciones en tierra quedaron bajo responsabilidad de la aerolínea estatal. Cabe a destacar, que durante el día domingo Turpial brindó el apoyo a Conviasa trasladando desde la ciudad de Panamá hacia Valencia a 50 pasajeros protegidos por la línea área. Finalmente, Turpial Airlines continuará con su itinerario de vuelos regulares los días viernes y domingo hacia Porlamar y Maracaibo en rutas nacionales y hacia Panamá como ruta Internacional. 

09 mayo 2017

Nuevo simulacro en Manta

El día 05May2017 el Grupo de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea Ecuatoriana realizó en la estación aérea de la ciudad de Manta, un ejercicio simulado de rescate de aeronave y pasajeros secuestrados por supuestos terroristas. Para tal fin fue utilizada una aeronave que perteneciera a la extinta empresa Ícaro Express, que desde hace años se mantiene almacenada en dicho aeropuerto. La máquina desprovista de sus plantas de poder presentaba la última coloración utilizada por Ícaro con el detalle de presentar títulos de "Delfín Airlines". La acción no es nueva, ya el 30Sep2015 se había utilizado la misma aeronave en un ejercicio similar.

Detalle de la aeronave
* cn. 22026/644 Boeing 737-236 - FF. ff 07Mar80 -  G-BEJE British Airtours 21Mar80; British Airways 01Mar88 "River Wear"; ZS-SIU South African Airways 20Ene2001; Safair Ene2001 li.; Gambia International Airways 22Oct2004 li, Safair 22Jun2005; almacenado 20Feb2006; HC-CFL Icaro Express 01Mar2006 "Spondylus", almacenado en el Aeropuerto “General Eloy Alfaro” de Manta Jun2011.

Otros simulacros
* Utilizan un DC-6 en un simulacro.
Simulacro en Asunción.

Simulacro en AEP.
El Dove de los simulacros.
Simulacro de secuestro.