Embargan un avión en Ecuador

En la mañana del 20Feb2015 y por orden de un juez de Quito se procedió a embargar, el avión Boeing 737-5Y0, perteneciente a la compañía Sudamericana de Aviación -SUDAEROECUADOR SA- aparcado en el aeropuerto de Latacunga. La medida se llevó a cabo por haber cosechado una deuda cercana a los 90 mil dólares en sueldos y beneficios de ley a sus ex-empleados. Los demandantes son Jorge Carbo Veintimilla, ex-Vicepresidente de Operaciones de la compañía y tres pilotos. Vale recordar que la compañía se estableció en Latacunga en 2014 para operar en el Aeropuerto Internacional de esas ciudad, con planes de realizar vuelos sobre las rutas Latacunga-Guayaquil-Latacunga y Latacunga-Cuenca-Latacunga, pero estos nunca fueron lanzados. En su momento se había anunciado que el costo del pasaje sería de 66 dólares, con la idea de captar al publico usuario que no deseaba trasladarse hasta el nuevo aeropuerto de Quito en Tababela. El frustrado proyecto había contratado 20 profesionales, entre pilotos, tripulantes azafatas y técnicos. El principal accionista de la compañía es el mexicano Manuel Rodríguez Campo. Lo curioso del caso, es que si bien la noticia detalla la identidad de la máquina como HC-COP, -que es la que se halla en Ecuador-, el número de construcción que de dio a conocer corresponde a otra aeronave -cn. 24900/2095-, que en su momento también fue reportada con intenciones de ser incorporada a frustrado proyecto ecuatoriano, y que actualmente opera en Honduras. La Compañía Sudamericana de Aviación había sido constituida legalmente el 30Jul2012, inaugurando sus oficinas en Latacunga el 27Ene2014, el mismo día que presentó su avión.

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Detalle de las aeronaves 

* cn. 24900/2095 Boeing 737-5Y0 - FF. 17Jul91; B-2545 China Southern Airlines 07Ago91 li GPA; Desactivado; GECAS Feb2006; LV-BDV Aerolíneas Argentinas 23Feb2006  - desactivado 2011; N461TW WFBN 06Ene2012: Almacenado; ACSI 27Ene2012; Meigas Aviation Services 05Dic2012; HC-CPC Sudamericana de Aviación 01Abr2014; almacenado; HR-EMH EasySky Airlines 01Oct2014.

* cn. 25176/2155 Boeing 737-5Y0 - FF. 23Oct91 - B-2547 China Southern Airlines 01Nov91 li GPA; Desactivado 07Feb2006, GECAS 18May2006; LV-BEO Aerolíneas Argentinas 26May2006; N461UF WFBN 06Ene2012 - Almacenado; ACSI 02Mar2012; Meigas Aviation Services 12Mar2013; HC-COP Sudamericana de Aviacion 16Ene2014. Almacenado.

Aeroregional y su 737

Timpo atrás hacíamos referencia a la vida después de los  Boeing 737-500 que operaron en Argentina. El 23Ene2018, la empresa ecuatoriana Aeroregional reportaba encontrase en condiciones de iniciar operaciones desde Latacunga. Su primer aeronave había arribado el día 19Ene2018 (HC-CTF) con capacidad para 119 pasajeros -vuelo EKY8001- El día 09May2018, desde el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo de Guayaquil, la empresa ecuatoriana efectuó un vuelo de demostración de vuelo nocturno en una operación doméstica no regular. Se estima que vuelos entre las ciudades de Guayaquil, Quito, Cuenca, Loja y Santa Rosa se inicien muy pronto.

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Detalle de la aeronave

* cn. 25176/2155 Boeing 737-5Y0 - FF. 23Oct91; B-2547 China Southern Airlines 01Nov91 li GPA; LV-BEO 31May2006 desactivado 2011; N461UF WFBN Dic2011; HC-CPC Sudamericana de Aviación 16Ene2014; almacenado; HR-EMH EasySky Airlines 01Jul2015. (La aeronave visitó AEP trasladando al plantel de River Plate). HC-CTF Aeroregional 19Ene2018.

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Gracias al aporte de Línea ALA, pudo corregirse la identidad de la aeronave, anteriormente se había reportado erróneamente que la misma era cn. 24900/2095. Gracias Juan Carlos!!!

De vuelta al pago

Hace un tiempo reseñábamos la vida de los Boeing 737-500 que supieron pasar por Aerolíneas Argentinas. En la mañana del 17Ago2016, durante una rápida visita al Aeroparque Jorge Newbery, al pasar por la plataforma militar fue fácil distinguir una imagen no tradicional, aunque algo familiar. En un momento pensé que podía tratarse del Boeing T-04, desde hace un tiempo se encuentra almacenado en la base de El Palomar sin motores. Resultó ser un "500", de la empresa hondureña EasySky Airlines. Este aparato que supo ser un habitué de esta estación aérea se dio una vuelta por el pago, y circunstancialmente con la suerte del spotter pudo ser hasta retratado. -Mal, pero documentado al fin-.

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Detalle de la aeronave

* cn. 25176/2155 Boeing 737-5Y0 - FF. 23Oct91; B-2547 China Southern Airlines 01Nov91 li GPA; LV-BEO Aerolíneas Argentinas 31May2006 desactivado 2011; N461UF WFBN Dic2011; ; HC-CPC Sudamericana de Aviación 16Ene2014; almacenado; HR-EMH EasySky Airlines 01Jul2015.

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* Agregado 18Ago2016 - En la página oficial del Club Atlético River Plate se pudo hallar la respuesta a la presencia del Boeing 737 hondureño. La aeronave fue utilizada para transportar al primer plantel millonario a Bogotá, Colombia, para disputar la primera final de la Recopa Sudamericana. Atención que la aeronave regersa a AEP!

El después de los 500s

-El que fuera LV-AZU operando en Nigeria-

    De los 17 Boeing 737-500 que volaron en Argentina entre 2004 a 2012; algunos de ellos aun se hallan en funciones. A lo ya detallado acerca del LV-AYE devenido desde el mes de Jun2014 como nuevo avión de la flota presidencial argentina y registrado como T-04, hay que sumar los dos primeros que partieron oportunamente en el primer semestre de 2012 con destino a a Bahamasair: C6-BFD Boeing 737-5H6 26448/2484 ex LV-BAX  y C6-BFE Boeing 737-5H6 26450/2503 ex LV-BAR, ambos de la mano del arrendatario GECAS. (ver Aviación Comercial de Fabián Pesikonis).

    En Ene2013, se había efectivizado el traspaso del avión LV-BIX a Boliviana de Aviación como CP-2717 también vía GECAS, siendo el único de su tipo hasta el momento en la flota, ya que el resto de los 737.

    En África otros dos ejemplares encontraron destino: el LV-AYI pasó a Air Peace 5N-BRN-vía GECAS N261SC- (tras la devolución -Vuelo de traslado 20Mar2014 desde San Antonio a Dallas-) y el LV-AZU pasó también a Air Peace como 5N-BQR -via GECAS N254SC (tras la devolución vuelo desde San Antonio a Horseshoe, Tx.- 10May2014 adquirido por Jetrans).

    En Ecuador surgió un proyecto denominado -Sudamericana de Aviación- que involucró dos aeronaves: el LV-BEO que pasó a ser identificado como HC-CPC en Jul2014 durante un periodo de almacenamiento; mientras que la nave LV-BDV pasó portar el registro HC-COP desde Ene2014. Ambos aparatos pertenecían a WFBN. Con algunos sobresaltos una de las máquinas quedó almacenada en el aeropuerto de Latacunga, mientras que el otro pasó a Honduras como HR-EMH para volar con la empresa Easy Sky.

    El  LV-BAT Boeing 737-5H6 cn. 27356/2654 - es otro de los "500" que encontró destino. El mismo se hallaba almacenado en Abr2012 portando el registro N284CS siendo propiedad de GECAS. La máquina realizó el vuelo de traslado desde Portmouth NH a Shannon, Irlanda, el 17Dic2012 luciendo esquema básico del usuario argentino. Posteriormente se informó que la nave era propiedad de WFBN. El 18Dic2012 fue remitido a El Cairo, para ser utilizado por la empresa Vista Georgia como  4L-AJV a partir del 21Feb2013, que posteriormente lo subalquiló a la compañía sudanesa BADR Airlines recibiendo el registro C5-BDV.

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Partieron al exterior para ser almacenados

* LV-BBN Boeing 737-5H6 cn. 26456/2511 - remitido 20/21Oct2012 Ezeiza - Caracas-Miami-Tucson  almacenado Nov2012 N290CS GECAS. El registro americano fue cancelado el 17Dic2012.

* LV-BBW Boeing 737-5Y0 cn. 24897/2003 -almacenado Nov2010 N561MS GECAS. (Vuelo registrado desde Tucson a Goodyear 14May2011 portando esquema completamente blanco) -WFBN-. El registro fue cancelado el 30Mar2012.

* LV-BIH Boeing 737-53A cn. 24786/1898 -almacenado Abr2012 N279AW AWAS.

* LV-BOT Boeing 737-505 cn. 24652/1917 fue almacenado en Mar2012 N256CT 19Mar2012 (CIT). El registro fue cancelado el 21Mar2013 siendo desmantelado en Marana.

* LV-BDD Boeing 737-5Y0 cn. 24899/2093 -almacenado desde Dic2011 - GECAS. Trasladado a Tucson Az, 29/30Ago2012.

* LV-BIM Boeing 737-53A cn. 24425/2177 -almacenado desde Oct2012 - AWAS. Trasladado a Tucson, Az. 30Oct2012 (AR1088) - Arribó 01Nov2012.

* LV-BNM Boeing 737-5K5 cn. 24926/1966 - almacenado desde May2012 - AVcorp.  Observado el 22Oct2014 en Sanford - Orlando Florida. -ver Roll Out-.

* LV-BNS Boeing 737-5K5 cn. 24776/1848 - almacenado desde Mar2012 - AVcorp. Desmantelado en Mar2015. -ver Roll Out-.